오작동하는 자동차 히터는 겨울 드라이브를 아늑한 여정에서 생존 도전으로 전환합니다. 불편 함을 넘어서, 잘못된 가열 시스템은 심각한 기계적 문제를 나타낼 수 있습니다. 인증 된 자동차 열 시스템 전문가로서 가장 중요한 5 가지를 해독하겠습니다. 자동차 히터 운전자를 괴롭히고 따뜻함과 안전을 회복하기위한 실행 가능한 수리 전략을 제공합니다.
1. 냉기 침습 : 핵심 가열 실패 진단
"20 분 동안 운전 한 후에도 내 히터가 차갑게 날아갑니다!"
근본 원인 및 수정 :
낮은 냉각수 : #1 범인 (35%). 냉각수는 엔진에서 히터 코어로 열을 순환합니다. 추운 경우 최소/최대 마크 사이의 레벨을 점검하십시오. 프로 팁 : 굴절계를 사용하여 동결 보호를 테스트하십시오 - 약한 냉각수는 열 효율적으로 전달할 수 없습니다.
고착 된 온도 조절 장치 : 온도 조절 장치가 열리면 엔진이 너무 시원하게 유지됩니다. OBD2 리더로 스캔 - 정상 작동 온도는 195 ° F (90 ° C)에 도달해야합니다. Mahle 또는 Gates와 같은 OE 등급 부품으로 교체하십시오.
막힌 히터 코어 : 분해 된 냉각수 블록의 슬러지 열 교환. BG CF5 클리너를 사용하여 리버스 플러시를 수행하십시오. 흐름이 제한 상태로 유지되면 업데이트 된 알루미늄 엔드 탱크로 새로운 코어를 설치하십시오.
2. 고르지 않은 난방의 신비
"운전자의 측면 로스트가있는 동안 승객 쪽이 차갑게 유지됩니다!"
해결책:
현대 듀얼 구역 시스템은 다음과 같이 실패합니다.
도어 액추에이터 고장 : 대시 보드 뒤에서 클릭하는 것을 듣습니다. 오텔 스캐너를 사용하여 문을 다시 교환하거나 결함이있는 액추에이터를 교체하십시오 (Dorman 유닛은 2 년 보증을 제공합니다).
낮은 냉매 : 놀랍지 만 사실 - A/C 냉매 압력 충격 블렌드 도어 작동. 매니 폴드 게이지를 사용하여 25-45psi로 재충전하십시오.
3. 이상한 소음 : 속삭임에서 비명까지
"내 히터는 차 주전자/갈기 괴물처럼 들립니다!"
사운드 디코딩 :
고음 휘파람 : 냉각수의 에어 록-리슬 유출되지 않은 깔때기를 사용하여 시스템을 피 ​​웁니다.
금속 연삭 : 송풍기 모터 베어링 실패. 조기 교체 - 압수 된 모터는 퓨즈를 날려 버릴 수 있습니다.
gurgling : 히터 코어로의 공기를 허용하는 냉각수가 낮습니다. 누출에 대한 냉각 시스템의 압력 테스트.
4. 파울 냄새 : 열이 건강 위험을 가져올 때
"내 히터는 메이플 시럽과 교차 체육관 양말 냄새가납니다!"
생물학적 및 화학적 위험 :
곰팡이 침습 : 증발기 코어는 미생물 콜로니를 자랍니다. UV 광 처리와 함께 EPA 등록 된 HVAC 소독제 폼 (BG Frigi-Fresh)을 사용하십시오.
달콤한 시럽 냄새 : 엔진 냉각수는 객실에 새는 것입니다. 히터 코어 연결과 바닥 습기를 즉시 확인하십시오.
5. 전기 그렘린 : 현대 난방 시스템 고장
"내 터치 스크린이‘히터 오류’라고 말합니다. 이제 무엇입니까?"
고급 수리 :
PTC 히터 고장 (EVS/하이브리드에서 일반적) : Megohmmeter로 세라믹 요소 저항을 진단합니다. Toyota/Lexus 모델에는 종종 업데이트 된 펌웨어가 필요합니다.
CAN 버스 오류 : 객실 온도 센서에서 부식 배선 (백미러 거울 근처에 위치)은 비이성적 인 HVAC 거동을 일으 킵니다.
예방 : 파업하기 전에 겨울을 능가합니다
연간 냉각 시스템 서비스 : 현대 엔진의 인산염없는 공식을 사용하여 30k 마일마다 냉각수를 교체하십시오.
전 윈터 응력 테스트 : 적외선 온도계로 히터 출력 온도를 확인하십시오-통풍구에서 120-140 ° F (49-60 ° C)에 도달해야합니다.
스마트 업그레이드 : 히터 코어를 잔해로부터 보호하기 위해 냉각수 필터 (Ford PowerStroke 스타일)를 설치하십시오.
비판적 경고 :
히터 문제를 무시하면 엔진 손상으로 확대 될 수 있습니다. 만성적으로 차가운 엔진은 마모가 300%증가하고 냉각수 누출은 갑작스런 과열로 이어질 수 있습니다 .